Pesquisadores seguem com projeto para reduzir atropelamento de animais no Pantanal de MS
A Câmara dos Deputados aprovou, nessa quarta-feira (6), a proposta que institui o Plano Nacional de Segurança Viária para Fauna Silvestre. O projeto segue para análise do Senado.
O documento tem o objetivo de garantir que animais silvestres possam circular de forma segura em todo o território nacional, reduzindo acidentes entre pessoas e animais nas estradas. Só na BR-262, por exemplo, são mais de 2 mil animais silvestres mortos anualmente por colisões veiculares.
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➡️A BR-262 é uma das maiores rodovias do Brasil – sua extensão tem mais de dois mil quilômetros e liga Espírito Santo, Minas Gerais, São Paulo e Mato Grosso do Sul. O trecho mais crítico da rodovia está localizado entre Campo Grande e Corumbá (MS) e é considerado por pesquisadores e ativistas da proteção animal como prioritário para receber medidas de mitigação para evitar mortes de animais e pessoas.
Por mês, cerca de 200 animais silvestres morrem na BR-262 vítimas de colisões veiculares em MS
O texto aprovado na Câmara dos Deputados é substitutivo da relatora, deputada Duda Salabert (Psol-MG), ao Projeto de Lei 466/15, do ex-deputado Ricardo Izar e do deputado Célio Studart (PSD-CE), e outras três propostas. O PL prevê melhorias em estradas, rodovias e ferrovias brasileiras.
O plano prevê criar instrumentos para identificação de trechos críticos para que ações possam ser planejadas e coordenadas.
Medidas que serão tomadas
Concessionárias e gestores de transportes deverão adotar medidas rígidas para reduzir o atropelamento de fauna em rodovias e ferrovias.
A nova determinação estabelece que os responsáveis pelas vias implementem estruturas de segurança, como passagens de fauna aéreas ou subterrâneas, redutores de velocidade, cercas e refletores. A escolha das intervenções será feita com base em critérios de viabilidade e efetividade para cada trecho.
Além das obras físicas, a medida prevê a criação do Cadastro Nacional de Acidentes com Animais Silvestres. O banco de dados, gerido pela União, será alimentado pelos próprios concessionários e servirá de base para relatórios anuais.
O documento detalhará as áreas com maior incidência de acidentes e as espécies mais atingidas, permitindo um monitoramento contínuo da biodiversidade nas estradas brasileiras.
Atropelamento de onças-pintadas são recorrentes na BR-262, em Mato Grosso do Sul.
Divulgação/IHP
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